Bem, ninguem falou nada, mas vou falar: Rola muita positividade entre vocês… Vivam isso intensamente e valorizem cada segundo juntos !!!

Abração !!!!!!!!!!!!!!!!!

Oi Diego!!

Bah guri, teu site é muito legal!!
Olha só a tremenda coincidência… meu namorado se chama: Diego Dotta!! Isso aí, teu homônimo. E eu já tinha visto uns textos teus, já sabia da tua existência, hehe!! Mas hoje resolvi pesquisar sobre o Salto do Yucumã, lugar que há tempos me interessa, e para minha surpresa achei teu site na pesquisa.
Mostrei para alguns colegas, todo mundo se animou com a tua belíssima e contagiante “propaganda”.
Belos textos, imagens e bom humor!! Sem falar da Kombi!!
Vamos ver se consigo levar o ooooutro Diego Dotta até lá!!
Parabéns para vocês!
Abração, Liliane

Ah, coloca Urubici-SC na tua rota aí!! O lugar é lindo e tem muita coisa para explorar!!

A FORÇA DA ÁGUA
Um projeto mais simpático ao planeta

Garabi teve a potência reduzida de 1,8 mil MW para mil MW e a área inundada diminuída de 840 para 500 quilômetros quadrados. Se a hidrelétrica for Roncador, prevista no inventário dos anos 70, assim como Garabi, a extensão sob as águas será de 300 quilômetros quadrados, ante 1.158 do projeto original. Panambi, ideia inexistente à época, teria um lago ainda menor, de 200 quilômetros quadrados.

– Antes era uma concepção que tinha dificuldade de ser aprovada. Agora é um projeto socioambientalmente mais amigável – diz o presidente da CNEC, empresa que pertencia à Camargo Correa e, no final do ano passado, foi vendida para a australiana WorleyParsons.

Uma das principais ameaças levantadas pelos ambientalistas contrários às hidrelétricas era a possibilidade de as usinas fazerem com que desapareça parte do Salto do Yucumã, no Parque Estadual do Turvo, no município de Derrubadas (RS), considerado uma das maiores quedas longitudinais do mundo. Segundo Altino, o redimensionamento elimina qualquer risco ao salto, eleito uma das sete maravilhas do Estado.

– Não haverá nenhum impacto no Salto do Yucumã – assegura.
Zero Hora: http://zerohora.clicrbs.com.br/zerohora/jsp/default2.jsp?uf=1&local=1&source=a2845190.xml&channel=13&tipo=1&section=1913&edition=14337&template=3898.dwt

Alívio para os turistas do Salto Yucumã
17 de março de 2010

Considerado um entrave para o turismo no Salto Yucumã, o trecho de 15 km da RS-330, entre Tenente Portela e Derrubadas, deverá ser enfim asfaltado. Na terça-feira, o secretário estadual do Meio Ambiente, Berfran Rosado, entregou a Licença de Instalação (LI) da obra, concedida pela Fepam, ao Daer.
A pavimentação do trecho é uma antiga reivindicação comunidade. O asfalto facilitará o escoamento da produção de soja e incentivará o turismo no Parque Estadual do Turvo, em Derrubadas, onde está localizado o salto.
Segundo o secretário de Turismo de Derrubadas, Daniel Anklam, que esteve presente na entrega da LI, a empresa Camargo Correa deverá dar início a pavimentação nos próximos dias.

por Silvana Castro em http://wp.clicrbs.com.br/rumosdonoroeste/2010/03/17/alivio-para-os-turistas-do-salto-yucuma/?topo=13,1,1,,,13

Oi Diego!
Sua série está ótima… Seu blog então… Parabéns e obrigada pela visita ao http://www.expedicaoandandoporai.blogspot.com
Valeu e Boas Viagens!

Realmente, muito interessante a discussão travada no http://www.mochileiros.com/desaparecimento-do-salto-do-yucuma-t43878.html. O caso do Salto Yucuman, na realidade, se assemelha muito com casos como o do Pico do Itabirito, destruído em MG para a extração de minérios, as rochas com inscrições destruídas para dar lugar ao Aeroporto de Confins, à destruição sistemática levada a cabo na Missão de São Lourenço Mártir, no RS, documentada já por Saint-Hilaire e resumida em texto constante do meu blog. Recomendaria a leitura de um texto que foi publicado no número 74/75 da Revista Brasileira de Estudos Políticos, de autoria do Prof. Washington Peluso Albino de Souza sob o título Constituição e direito cultural. Porque, mais que um bem ambiental – o que é ja é muita coisa – o Slto não deixa de ser um bem cultural, porque individualiza a paisagem daquela região. Oferta ali bons subsídios para o debate.
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o site,os vídeos,as fotos estão maravilhosas…
parabéns…continuem assim…

Diegãoooo, rapaz… o site ta mto show! A série ta incrível, parabens! Os vídeos estão impecáveis, edição show de bola. Daki a pouco o Multishow contrata vc. Grande abraço da galera aki do RJ.

Gostei do texto e das fotos.
Grande abraço!

Agradeço a visita ao meu blog http://viagensamerica.blogspot.com/, e achei gratificante a proposta deste. Realmente, quem foi contemporâneo da construção de Itaipu e só conhece Sete Quedas por fotografia, sabe bem o que significa o desaparecimento do patrimônio paisagístico, como se este também não tivesse sua relevância econômica. Gostei, também, do vídeo, a despeito das limitações próprias do Youtube.

Diego,realmente o Salto é lindo,mas só de pensar do risco de sumir por causa da hidroelétrica me dá um profundo pesar…espero que isso não ocorra,pois muitos lugares maravilhosos estão desaparecendo em nome do tal progresso…Abraços e adorei o que tu escreveu e as fotos!

[...] lá no post da viagem: http://www.livrodemochila.com/2010/04/salto-do-yucuma/ É só clicar nas setinhas do vídeo para assitir os outros episódios. Tags [...]

O salto é formado devido uma rachadura profunda bem no meio do rio, quando as aguas estão baixas essa rachadura divide o rio ao meio, formando uma cachoeira de quase 2 km de extensão. Contudo, no inverno, quando o rio está cheio, o salto é quase imperceptível.

Fala Diego!

Dei muitas risadas com os videos! Muito bem feitos. Trabalho profissional.
Sobre o design do site, não preciso nem comentar né? Lindo!
Sobre a Kombi e os próximos destinos, quero te fazer uma proposta. Vamos “conversar por email”…
E essa cabeleira hein! tá massa! E aí, você é ainda o único foco de resistência no Sapiens/Sapientia ou já desistiu deles?

Abração do seu camarada
Gabriel

Muito bom Diegão, quero ver a continuação depois, ainda não fui lá, está em planos, abração do tio.